杭州公交于12月23日上午召開馳援“120急救中心”司機(jī)動(dòng)員大會(huì)并宣布成立市公交集團(tuán)馳援“120急救中心”臨時(shí)黨支部，截至目前，共有91名公交司機(jī)挺身而出、沖鋒在前全力配合院前醫(yī)療急救工作保障“生命通道”暢通無阻。
當(dāng)下，疫情防控進(jìn)入新階段，防控的工作重心已從“防傳染”向“防重癥、降死亡、保健康、兩促進(jìn)”轉(zhuǎn)換。杭州120出車數(shù)成倍增加，醫(yī)療急救工作壓力劇增。杭州公交為馳援“120急救中心”，于12月23日上午召開司機(jī)動(dòng)員大會(huì)，為抗擊疫情筑牢公交防線，為救治患者提供堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。在馳援“120急救中心”司機(jī)動(dòng)員大會(huì)召開后，杭州公交的司機(jī)們紛紛報(bào)名響應(yīng)，希望能在這個(gè)時(shí)刻貢獻(xiàn)出自己的一份力量！
12月23日，動(dòng)員大會(huì)結(jié)束后，由于參與人員中黨員較多，隨即成立了市公交集團(tuán)馳援“120急救中心”臨時(shí)黨支部。正式上崗前，市急救中心專家也為大家做了充分的前期培訓(xùn)。司機(jī)們統(tǒng)一前往市疾控中心進(jìn)行120駕駛員專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要有心肺復(fù)蘇技能、隔離衣、口罩等穿脫、救護(hù)車使用介紹、救護(hù)車擔(dān)架使用等。
公交司機(jī)們認(rèn)真學(xué)習(xí)每一個(gè)急救知識(shí)，謹(jǐn)記每一個(gè)細(xì)節(jié)。培訓(xùn)一結(jié)束，公交人就沖向了急救一線。截至目前，馳援“120急救中心”的公交司機(jī)已有91人，12月23日第一批加入30人，12月25日第二批增援10人，12月27日再次增援51人。他們不畏艱難，在進(jìn)行急救120駕駛員專業(yè)培訓(xùn)后，立即加入支援任務(wù)。司機(jī)執(zhí)行“三班制”，每班工作12個(gè)小時(shí)，基本是三天輪轉(zhuǎn)一次，做二休一。平均每名司機(jī)接急救任務(wù)20單左右，一天出車200-300公里以上。
每個(gè)奮戰(zhàn)一線的司機(jī)都明白，對(duì)于危急病人來說，每一分一秒都彌足珍貴，他們不敢有任何松懈，也竭盡全力地幫助每一個(gè)需要救助的人。
這幾天，電車分公司潘益民深有感觸：“急救過程中遇到過一個(gè)90多歲老人，住在沒電梯的5樓，因?yàn)闃堑勒?，?dān)架上不去，老人又沒行動(dòng)能力，我們就只能用輪椅把他從樓上一步一步抬下來……”像這樣類似的情況，潘益民不止遇到一次：“我考過紅十字救護(hù)員證，有一定的救護(hù)知識(shí)基礎(chǔ)，每次遇到緊急情況，我也會(huì)小心翼翼的，確保每個(gè)病患能夠快速、安全地抵達(dá)醫(yī)院?！?/p>
49歲的吳建高，是汽三分公司的一名司機(jī)。“現(xiàn)在疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，120急救又缺少駕駛員，作為黨員我更應(yīng)該義不容辭沖在第一線?！眳墙ǜ呋貞涍@幾天的經(jīng)歷說，“救助的80歲以上老年人偏多，而且大部分都有基礎(chǔ)病。印象最深的是在三塘人家小區(qū)接一位九旬老人下樓，當(dāng)時(shí)病人呼吸不暢，我和醫(yī)護(hù)人員一刻都不敢耽擱，一起給他抬下樓，火速送去省人民醫(yī)院。”
等吳建高坐回駕駛室時(shí)，才發(fā)現(xiàn)出了一身汗。吳建高說：“一般是我們負(fù)責(zé)接送到醫(yī)院，轉(zhuǎn)交給醫(yī)生護(hù)士后，緊接著就趕去下一個(gè)地方了，中間幾乎沒有間隔的時(shí)間，我最多一天跑了10趟車。”
上崗的吳建高才發(fā)現(xiàn)，公交車的禮讓斑馬線、三口一道（路口、缺口、岔口、人行橫道）處讓行的習(xí)慣，在開救護(hù)車上反而不適用。因?yàn)榫茸o(hù)車完全不同，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制。一開始遇到紅燈時(shí)，他會(huì)下意識(shí)地踩剎車，但逐漸熟悉救護(hù)車后，他也可以快速穿梭在彎彎繞繞的小區(qū)里了。
汽一分公司薛洪群，作為杭州公交首批馳援“120急救中心”成員之一，他是主動(dòng)報(bào)名要求加入的。他說：“我駕齡20多年，又是一名黨員。在這之前有開過戰(zhàn)‘疫’暖巴，因?yàn)橛羞^類似經(jīng)驗(yàn)，所以我有信心這次支援‘120’可以做得更好。”
薛洪群和其他司機(jī)一樣，第一次接觸救護(hù)車，這也讓他深刻體會(huì)到了“爭(zhēng)分奪秒”的意義。
“搶救病人，真的是早一秒，救一人！”薛洪群滿懷感慨道，“當(dāng)我和醫(yī)護(hù)人員從6樓用軟單架抬病人下樓時(shí)，病人的急促喘息、家屬的著急擔(dān)憂，那種焦急感撲面而來。抬到一半時(shí)，真的身心疲憊，但是一想到每快一分一秒都可能挽救一條生命，于是就咬咬牙堅(jiān)持一下?！?/p>
“那一次用了整整8分鐘，我們才把病人抬下樓，我一刻都不敢松懈立即開車送往醫(yī)院?！毖槿赫J(rèn)為多救助一個(gè)人就是自己的榮幸。前期的專業(yè)培訓(xùn)，在關(guān)鍵時(shí)刻也派上了用場(chǎng)，在一次接急救患者時(shí)遇到了緊急情況，醫(yī)生需要立刻啟動(dòng)心肺復(fù)蘇，薛洪群輔助醫(yī)生跪在地上整整20多分鐘進(jìn)行搶救。
更多的杭州公交司機(jī)們，都積極奔赴一線，幫助更多的人，就像薛洪群說的那樣：“我想付出更多的努力，希望能救更多的人?！?/p> 不知不覺中馳援“120急救中心”的隊(duì)列越來越龐大，力量越來越充足，除了潘益民、吳建高、薛洪群以外越來越多的公交人自愿加入進(jìn)來，比如，汽一分公司的勞模胡春華在轉(zhuǎn)陰后的第一時(shí)間要求加入這個(gè)晝夜不息為生命護(hù)航的隊(duì)伍，他們，肩負(fù)著使命與責(zé)任，用初心、用行動(dòng)合力守護(hù)著我們共同的家園。
