無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)
是提高城市能級(jí)和競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)在要求
據(jù)統(tǒng)計(jì)，杭州市現(xiàn)有殘疾人50萬(wàn)
老年人170萬(wàn)
他們占到杭州總?cè)丝跀?shù)不少的一部分
這些人需要都一個(gè)無(wú)障礙的杭州
尤其是殘疾人群
更需要“出行無(wú)礙”
“愛(ài)心助殘，公交先行”
杭州的城市溫暖出行
已經(jīng)滲透入市民的日常生活當(dāng)中
像這樣的報(bào)道還有很多
目前，杭州正處在“后峰會(huì)，前亞運(yùn)”的端口
為迎接2022年亞運(yùn)會(huì)和亞殘會(huì)的到來(lái)
杭州公交積極研習(xí)其他城市
與國(guó)家的無(wú)障礙出行經(jīng)驗(yàn)
或?qū)⒖紤]在今后引入移動(dòng)式的無(wú)障礙出行設(shè)施
助力打造國(guó)際領(lǐng)先城市無(wú)障礙環(huán)境
為進(jìn)一步營(yíng)造社會(huì)助殘氛圍
提供有力支持
一直以來(lái)
杭州公交始終秉持著“以人為本”
“服務(wù)為民”的理念
以人性化的服務(wù)，為乘客提供便利
面對(duì)特殊人群
更是處處細(xì)心，事事周到
▼
2018年11月，杭州公交在42路上首推“盲人乘車引導(dǎo)系統(tǒng)”
2019年10月，又有新一批線路引入盲人語(yǔ)音引導(dǎo)
截至目前，杭州市主城區(qū)一共有16條公交線路，通過(guò)語(yǔ)音引導(dǎo)，實(shí)時(shí)報(bào)站和重復(fù)提醒，為視障者及老年人的出行保駕護(hù)航。
在設(shè)施配套上
杭州公交也是不斷完善
為無(wú)障礙乘坐公交做出的努力
▼
2002年，杭州公交900路上，引進(jìn)了第一批帶有無(wú)障礙出行設(shè)施的公交車，讓坐輪椅的乘客也可方便地上下公交車。
2015年，杭州公交16路推出了全國(guó)首個(gè)“博愛(ài)專座”，號(hào)召將座位專門留給“老弱病殘?jiān)杏住钡刃枰疹櫟某丝汀?/p>
2018年，“博愛(ài)專座”從車廂延伸至站點(diǎn)，在第三社會(huì)福利院等福利機(jī)構(gòu)和杭州市區(qū)部分老校區(qū)周邊的公交站點(diǎn)內(nèi)設(shè)置方便老年人等群體候車的專屬座位。
此外，從2018年3月1日起，杭州市持證殘疾人均可免費(fèi)乘坐市內(nèi)公共交通工具，對(duì)特殊群體來(lái)說(shuō)，出行變得越來(lái)越方便實(shí)惠。
據(jù)了解，目前杭州市主城區(qū)共有4778輛公交車，除新能源公交車外，大部分的10米及12米型公交車都配備有無(wú)障礙踏板和專門停放輪椅的空位，面對(duì)需要幫助的乘客，公交司機(jī)都會(huì)主動(dòng)熱心地為他們提供服務(wù)。
圍繞特殊人群的出行需求
解決殘疾人群體出行不便的問(wèn)題
同時(shí)為2020年亞殘會(huì)做好準(zhǔn)備
杭州公交將于近期推出
↓↓↓↓↓
一條 [ 助行專線 ]
該條助行專線以“幫助”為核心，旨在為高位截癱人群，提供杭城出游的公共助行服務(wù)，樹(shù)立“愛(ài)心互助”的公共交通環(huán)境目標(biāo)。針對(duì)此次將要開(kāi)通的助行專線，在此向廣大市民朋友們發(fā)起 [ 助行專線 建議征集 ] 。對(duì)這條專線的名字有什么好的創(chuàng)意，或是助行專線車廂內(nèi)無(wú)障礙配套設(shè)施及服務(wù)上有什么好的建議，都可以通過(guò)公眾號(hào)留言，告訴我們噢~
