首頁 / 新闻中心 / 媒体聚焦
九溪公交站入选历史建筑,感受八十年代的车站美学
發(fā)布時間 :2024 / 01 / 25

2024年1月23日,“九溪公交站臺及圓形亭”入選杭州市第九批歷史建筑保護名錄,成為杭州悠久歷史與傳統(tǒng)精神的見證。今天,我們追隨九溪車站的發(fā)展脈絡(luò),探尋記憶碎片,感受公交線路源遠流長的歷史轍印,觸摸代代相傳的公交文化。

WechatIMG8912.jpg

一亭一樹一長廊 九溪的標志性建筑

不論采取何種交通方式前往九溪,位于之江路九溪路口的這座圓形的波浪式候車亭,都是市民和游客的必經(jīng)之路??吹竭@座圓形亭,九溪就到了。這座圓形亭和它左側(cè)的月牙形候車廊,已是九溪的標志性建筑。根據(jù)杭州市園林文物局提供的九溪車站建筑群保護圖則信息,“該建筑群由兩個一層構(gòu)筑物組成,一個為圓形亭,亭中有一棵大樹,一個為一層半圓形休息長廊,建筑群整體保存較好,現(xiàn)作為九溪公交站使用。該建筑群具有一定地域標志性特色,具有一定的歷史價值”。

2005年的老照片(1).jpg

▲九溪車站老照片(拍攝于2005年)


查閱相關(guān)信息,九溪公交站建成于1980年,由杭州建筑設(shè)計院李公賢設(shè)計。候車亭呈波浪式的風(fēng)雨連廊設(shè)計,采用鋼筋水泥材料,乍一看平平無奇。但其實它超前的設(shè)計,還曾獲得過建筑業(yè)大獎。而初代人車分離的設(shè)計理念是上世紀八九十年代杭州公交首末站的一個縮影。

2005年的老照片(2).jpg

▲九溪車站老照片(拍攝于2005年)


30多年前的九溪車站 超乎想象的熱鬧

今天,九溪已經(jīng)成為暑期旅游的熱點,紛至沓來的小汽車,把通往九溪十八澗的九溪路堵得嚴嚴實實,高峰時排隊的車輛甚至滿溢到九溪入口的之江路。扎堆前往九溪消暑的許多人可能想象不到,這座位于九溪景區(qū)入口的車站在30多年前,曾經(jīng)擁有另一種不同意義的喧囂。

微信圖片_20240124170208.jpg

▲九溪車站目前是4、103路的始發(fā)站


上世紀八十年代初,杭州的城市公共交通基本形成了較為完善的格局。其中,在老城的周圍,如武林門、艮山門、葵巷、龍翔橋,形成了郊區(qū)線路和市區(qū)線路的轉(zhuǎn)乘站,而位于城市西南的上泗地區(qū),與市區(qū)公交的換乘點,就在九溪。

現(xiàn)在的之江新城,在之前被稱為上泗地區(qū),又稱錢塘泗鄉(xiāng)。在1992年308路開通前,上泗人民前往市區(qū),必須要到九溪換乘4路。九溪曾經(jīng)是5條公交線路的始發(fā)站:開往周浦的34路(今334路)、開往富陽的14路(今314路前身)、開往袁浦的18路(今289路前身),沿著之江路自東向西一字排開,車站的轉(zhuǎn)盤則歸開往延安路的4路獨有。另外還有開往梅家塢的24路(今324路),雖然班次相對較少,但也是讓人時時回望九溪車站過往的一個點。

每天早高峰,一輛接一輛從上泗區(qū)域駛來的公交車進入九溪車站,帶來一波又一波洶涌的客流,而這些來自泗鄉(xiāng)的乘客,從擁擠的14路、18路、34路上下車后,又一窩蜂地擠上了通往市區(qū)的4路。晚高峰,熙熙攘攘的上泗人民又再次將車站“占領(lǐng)”,從九溪橋邊的下客站到之江路邊的上客站,猶如過江之鯽。車站的圓形亭和月牙長廊,見證了那個時代轉(zhuǎn)塘、袁浦、周浦乃至富陽人民的勤勞,正是這些公交線架起了之江板塊發(fā)展的橋梁。

微信圖片_20240124170229.jpg


換乘功能遷移 九溪站數(shù)次更替線路“主人”

九溪車站這種熱鬧的場面一直延續(xù)到1992年5月中旬。那一年5月13日,轉(zhuǎn)塘公交中心站正式啟用,延安路至轉(zhuǎn)塘的308路于同日開通,314、318、334路(注:1988年,全市公交線路編碼調(diào)整時,14、18、34路改為314、318、334路)從九溪縮短至轉(zhuǎn)塘始發(fā),4路同日起撤銷。至此,杭州西南部公交樞紐換乘的功能從九溪遷移到了轉(zhuǎn)塘,轉(zhuǎn)塘第一次有了直達市中心的公交線。公交線網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)整,讓九溪車站不再像往日那么喧鬧。

而后,2路、4路先后成為九溪站的主角,直至針對西湖南線和復(fù)興地區(qū)的線網(wǎng)優(yōu)化。截止到目前,九溪公交站仍有兩條主干線路,分別是從龍翔橋始發(fā)的4路和從六公園北站始發(fā)的103路。

曾經(jīng)的年代已遠去 留下的精彩不會消失

歷經(jīng)時光的積淀,杭州城發(fā)生了翻天覆地的變化,但九溪車站的圓形候車亭和月牙形的長廊,卻在一次又一次改革浪潮中完整保存。和它同時代的動物園公交站,經(jīng)過整修后失去了原貌,老的靈隱公交站則被拆除,唯有九溪公交站一如過往,散發(fā)著獨特的魅力。

作為歷史建筑,九溪公交站的使用功能仍會繼續(xù)保留,為來往的乘客提供客運服務(wù)。相信今后前往九溪十八澗的游客,在經(jīng)過此處時,也會多看一眼這座歷經(jīng)40余年的公交站點,感受不一樣的城市縮影。

微信圖片_20240124170414.jpg