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為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題，更好地為廣大市民服務(wù)，希望廣大網(wǎng)友自覺遵守本站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語言文明。如果發(fā)現(xiàn)有跟我公司無關(guān)或者出現(xiàn)不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！

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序號(hào)	時(shí)間	標(biāo)題	網(wǎng)名	處理情況	詳細(xì)信息
51	2024 / 10 / 05	反映K15路两件事情	公司领导	已处理	點(diǎn)擊查看 1，表揚(yáng)K15路一位女司機(jī)。10月4日17時(shí)，我與老婆在花園新村站上車，開車的是一位女司機(jī)。這位女司機(jī)一路上對(duì)乘客和顏悅色，不停地提醒乘客注意事項(xiàng)，十分貼心，十分溫馨。我們經(jīng)常坐公交車，對(duì)公交車司機(jī)的行為比較了解。雖說杭州公交車司機(jī)素質(zhì)總體是不錯(cuò)的，但是這位女司機(jī)的表現(xiàn)仍然是十分突出的，堪稱杭州公交車司機(jī)的形象代表。 2，建議K15路提高業(yè)務(wù)能力。10月4日20時(shí)20分左右，我與老婆在小河佳苑站等候K15公交車。我們在不同時(shí)間兩次進(jìn)行掃碼，均告知若干分鐘以后會(huì)有K15車子開來。約在20時(shí)40分左右，我們根據(jù)車牌上電話號(hào)碼，打電話進(jìn)行詢問，告知K15仍有車子。21時(shí)10分左右，我們再次打了電話（接通后一直無人接聽），我們?nèi)员桓嬷狵15的末班車已經(jīng)開出正在路上。我們提出了夏令時(shí)間、冬令時(shí)間的問題，接電話的工作人員恍然大悟，再查時(shí)間表，才改口說沒有車子了。為止，我們在小河佳苑站等了幾乎一個(gè)小時(shí)。您好，您反映的情況我司已受理，核實(shí)后在五個(gè)工作日內(nèi)給您回復(fù)。
52	2024 / 10 / 05	现场管理	无限的天边	已处理	點(diǎn)擊查看 10月4日下午4:30左右我在石屋洞等87路南線后面我等了第二趟車上車因?yàn)槿藢?shí)在太多了沒有看清楚車號(hào)只記得是12m的萬象駕駛員是個(gè)女的在到達(dá)玉皇飛云的時(shí)候這輛車是從頭到尾人都擠滿了而不是上游戲之后最后幾排邊上沒有站人外面有乘客限流上不了了駕駛員就說讓乘客等下一輛就可以了為什么還要再加一句什么？他們不愿意讓你走車上很多其他人也有意見然后我在等車時(shí)候的第一趟北線當(dāng)時(shí)在上客時(shí)候有一個(gè)男的走到車門邊上站在門口的管理員說他要去龍井管理員說節(jié)假日是不去的然后他就說那我就先坐回去然后就直接從后門上車了沒有付錢也沒有排隊(duì) 那么多管理員沒有人攔著嗎您好，您反映的情況我司已受理，核實(shí)后在五個(gè)工作日內(nèi)給您回復(fù)。
53	2024 / 10 / 04	现场管理	无限的天边	已处理	點(diǎn)擊查看 308路區(qū)間車號(hào)26851往轉(zhuǎn)塘 10月4號(hào) 下午5:34 我在復(fù)興路紫花路口乘坐上車后看到是以這個(gè)站為起點(diǎn)區(qū)間車上也沒有其他人就沒有必要開后門了然后司機(jī)一直在跟和我同站上來的另外一個(gè)人坐在第一排的聊天他們好像是認(rèn)識(shí)的 308路車號(hào)12 7926 往龍翔橋 10月4日下午5:42閘口沒到站在黃色護(hù)欄邊上開門下客 4路車號(hào)88252往龍翔橋 10月4日晚上6:55在蘇堤南口下完客后沒有排隊(duì)去前面上客先是在邊上車道停了一會(huì)兒然后就開走了 7:07長橋本來站臺(tái)上的乘客在前面排隊(duì)付錢秩序很好現(xiàn)場管理的人突然來猛拍后門讓好幾個(gè)沒有付過錢的人就直接從后面上車了嘴上說著什么動(dòng)作快一點(diǎn)他要下班了那如果是這樣的話為什么站臺(tái)上面都放刷卡機(jī)呢沒有提早付過錢那么就應(yīng)該每個(gè)人都要付好錢上車啊 308路車號(hào)127544 往轉(zhuǎn)塘 4月10日晚上7:48 龍翔橋發(fā)車時(shí)間到了出站后上客您好，您反映的情況我司已受理，核實(shí)后在五個(gè)工作日內(nèi)給您回復(fù)。
54	2024 / 10 / 04	一个杭州市民的业余研究成果_西湖景区内部与外围公交线路优化方案_方案说明	热烈的少年	已处理	點(diǎn)擊查看以下文字是前面所提建議方案的說明文字，幫助更好理解新方案。需要說明的是，無論是新方案，亦或是說明文字，每一條內(nèi)容均為并列關(guān)系，不存在先后。作為一個(gè)杭州市民，希望能夠?yàn)槲骱皡^(qū)的公交提供一些參考。 1.優(yōu)化西湖環(huán)線線路體系。目前西湖內(nèi)環(huán)線起訖點(diǎn)設(shè)置在六公園，存在武林路進(jìn)出并調(diào)頭的路段，造成環(huán)線一定程度的“卡頓”，且西湖北線乘客前往龍翔橋地鐵站需先到六公園，再接著乘坐，體驗(yàn)感不佳；西湖外環(huán)線起訖點(diǎn)設(shè)置在白堤，進(jìn)出需經(jīng)過孤山路，該路段相對(duì)于環(huán)線整體來說，會(huì)造成卡頓，且孤山路路幅較窄，交通壓力相對(duì)較大，也不利于環(huán)線的運(yùn)營。新方案將平海路兩側(cè)的“龍翔橋”路邊站作為兩條環(huán)線的起訖點(diǎn)，既增強(qiáng)了環(huán)線的連貫性，消除卡頓，也方便了龍翔橋站與西湖景區(qū)的接駁，分流了其它接駁公交的壓力，增強(qiáng)了乘坐體驗(yàn)感。“龍翔橋”南側(cè)站點(diǎn)由于延安路平海路口的交通組織，途經(jīng)車流較少；北側(cè)站點(diǎn)站臺(tái)整體較寬，且北側(cè)站臺(tái)有站房，故兩側(cè)均比較適合線路始發(fā)和客流集散。針對(duì)現(xiàn)狀510路與西湖內(nèi)環(huán)線重復(fù)度較大的情況，新方案整合線路，停駛510路，同時(shí)優(yōu)化277路，解決武林廣場站、鳳起路站至西湖北線的常規(guī)公交接駁，而上述地鐵站至延安路南段可改乘188路等線路。三臺(tái)山路沿線可改乘197路出行。 2.實(shí)行“景區(qū)內(nèi)外線路分離”原則。即線路分為內(nèi)部和外部線路，內(nèi)部線路直接開進(jìn)景區(qū)，并兼顧與地鐵站的接駁；外部線路開至景區(qū)外圍，提倡通過換乘進(jìn)入景區(qū)。如277、278路定位為“內(nèi)部線路”，兩線分別取消黃龍?bào)w育中心西至西溪五聯(lián)公交站/古蕩的景區(qū)外部路段，專門做好景區(qū)內(nèi)部與地鐵站的接駁；194路既是城西往返濱江的主要線路之一，也是“內(nèi)部線路”。 3.實(shí)行“景區(qū)周圍道路減壓減重”原則。面對(duì)延安路中段交通流量大、壓力較大的情況，新方案將K155、290路全時(shí)段改走浣紗路，既減少了延安路的壓力，又消除了兩線分別經(jīng)一公園、西湖大道的迂回走向，減少線路曲折度；面對(duì)浣紗路多條線路途經(jīng)、車流量較大的情況，新方案調(diào)整既有3條線路、停駛3條線路，減少浣紗路的途經(jīng)線路，降低交通壓力。同時(shí)，調(diào)整后的183路取消原城站至井亭橋段，降低了線路曲折度，取消段則可由其它線路替補(bǔ)；面對(duì)玉古路交通壓力較大，且浙大玉泉校區(qū)至古蕩線路較多、重復(fù)度較大的情況，新方案本著上述原則，拉直15路、截?cái)?7路、延伸83路、微調(diào)194路、停駛118路，在減重的同時(shí)盡量考慮到原有的出行習(xí)慣。 4.實(shí)行“盡可能使用空余始發(fā)站位”的原則。新方案充分考慮到站位資源的統(tǒng)籌配置，提倡盡可能使用空余始發(fā)站位。西湖內(nèi)/外環(huán)線利用“龍翔橋”站點(diǎn)北側(cè)站房，277路調(diào)整后“龍翔橋公交站”的空站位給308路使用，183路調(diào)整后“地鐵城站站C口”給54路（原1014路）使用，等等，都體現(xiàn)了這一原則。 5.實(shí)行“擁堵路段適當(dāng)撤站”原則。如“地鐵吳山廣場站C口”公交站點(diǎn)，該站點(diǎn)位于勞動(dòng)路與河坊街的轉(zhuǎn)彎口，路幅不算寬，該站又非港灣式車站，公交車上下客時(shí)容易擋住道路，不利于道路通暢。而旁邊的“荷花池頭”為港灣式車站，兩站相聚幾百米，并不遠(yuǎn)。新方案將接駁地鐵的功能移到后者站點(diǎn)，取消前者站點(diǎn)，以撤站的方式緩解道路擁堵。您好，非常感謝您對(duì)杭州公交的關(guān)注和支持！公共交通面向廣大市民服務(wù)，是一個(gè)整體的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，線路的走向需考慮客流量、運(yùn)力、途經(jīng)道路交通流量、始發(fā)站等多重因素，且需通過行業(yè)主管審批。公交集團(tuán)也在不斷收集市民建議、積極做好客流、道路等調(diào)查，綜合分析、論證，科學(xué)、合理優(yōu)化線路，并根據(jù)實(shí)際發(fā)展情況，不斷調(diào)整線網(wǎng)，方便市民出行。
55	2024 / 10 / 04	一个杭州市民的业余研究成果_西湖景区内部与外围公交线路优化方案	热烈的少年	已处理	點(diǎn)擊查看一、西湖內(nèi)/外環(huán)線調(diào)整為龍翔橋至龍翔橋。內(nèi)環(huán)走向：龍翔橋（平海路北側(cè)站點(diǎn)）始發(fā)，經(jīng)平海路、延安路后循原線至慶春路，經(jīng)浣紗路、平海路至龍翔橋；外環(huán)走向：龍翔橋（平海路南側(cè)站點(diǎn)）始發(fā)，經(jīng)平海路、浣紗路、慶春路、環(huán)城西路、北山街、楊公堤、南山路、開元路、延安路、平海路至龍翔橋。277路調(diào)整為武林廣場至黃龍?bào)w育中心西（首末站）。走向：武林廣場始發(fā)，經(jīng)展覽東路、體育場路、延安路、鳳起路、環(huán)城西路、北山街、曙光路、求是路、玉古路至黃龍?bào)w育中心西；黃龍?bào)w育中心西始發(fā)，經(jīng)玉古路、求是路、曙光路、北山街、保俶路、鳳起路、延安路、體育場路、展覽西路、環(huán)城北路、展覽東路至武林廣場。278路調(diào)整為黃龍?bào)w育中心西（首末站）至靈隱。走向：黃龍?bào)w育中心西始發(fā)，經(jīng)西溪路、玉古路后循原線至靈隱；靈隱始發(fā)，循原線至玉古路至黃龍?bào)w育中心西。308路調(diào)整為龍翔橋公交站至轉(zhuǎn)塘西。走向：龍翔橋公交站始發(fā)，經(jīng)學(xué)士路、浣紗路、西湖大道后循原線至轉(zhuǎn)塘西；轉(zhuǎn)塘西始發(fā)，循原線至平海路，經(jīng)板橋路至龍翔橋公交站。停駛510路。二、為緩解道路擁堵，4/31路撤銷“地鐵吳山廣場站C口”站點(diǎn)。31路調(diào)整為火車東站西至荷花池頭（地鐵吳山廣場站）。三、16路調(diào)整為浙大公交站至雄鎮(zhèn)樓（候潮門）。走向：浙大公交站始發(fā)，循原線至浣紗路，經(jīng)解放路、南山路、萬松嶺路、中河南路、江城路至雄鎮(zhèn)樓（候潮門）；雄鎮(zhèn)樓（候潮門）始發(fā)，經(jīng)江城路至轉(zhuǎn)盤折返，再經(jīng)江城路、中河南路、萬松嶺路、南山路、開元路、浣紗路后循原線至浙大公交站。停駛102路。四、22路調(diào)整為少年宮至重工路公交站。走向：少年宮始發(fā)，經(jīng)北山街、保俶路、鳳起路、中山北路后循原線至費(fèi)家塘路，經(jīng)沈家北路、星璜巷至重工路公交站；重工路公交站始發(fā)，經(jīng)星璜巷、沈家北路、費(fèi)家塘路后循原線至中山北路，經(jīng)鳳起路、環(huán)城西路、北山街至少年宮。（2）26路，增設(shè)“中北橋”1對(duì)站點(diǎn)。停駛78路。五、135路調(diào)整走向：青城路公交站始發(fā)，經(jīng)半山東路、青城路、依山路、筧丁路、丁城路、大農(nóng)港路、同協(xié)路后循原線至艮山門東站；艮山門東站始發(fā)，循原線至同協(xié)路，經(jīng)大農(nóng)港路、丁城路、筧丁路、依山路、青城路至青城路公交站。316路調(diào)整為六公園至丁城路公交站。走向：六公園始發(fā)，經(jīng)武林路、慶春路、延安路、鳳起路、武林路后循原線至大農(nóng)港路，經(jīng)建塘路、慈幼街、丁城路至丁城路公交站；丁城路公交站始發(fā)，經(jīng)丁城路、大農(nóng)港路后循原線至文暉路，經(jīng)湖墅南路、武林路、鳳起路、延安路、慶春路、武林路至六公園。停駛46路。六、WE1314路，增設(shè)“小車橋”1對(duì)站點(diǎn)。停駛7W路。七、15路調(diào)整走向：植物園始發(fā)，循原線至玉古路，雙向經(jīng)學(xué)院路、文三路后循原線至運(yùn)河天地。17路調(diào)整為古蕩至西湖科技園公交站。走向：古蕩始發(fā)，經(jīng)天目山路、萬塘路、西溪路、古墩路后循原線至西湖科技園公交站；西湖科技園公交站始發(fā)，循原線至天目山路至古蕩。83路調(diào)整為東山弄至阿里巴巴西溪園區(qū)南。走向：東山弄始發(fā)，經(jīng)浙大路、曙光路、求是路、玉古路、西溪路后循原線至文二西路，經(jīng)晴川街、龍章路、文一西路后循原線至阿里巴巴西溪園區(qū)南；阿里巴巴西溪園區(qū)南始發(fā)，循原線至文一西路，經(jīng)龍章路、晴川街、圓覺路、文二西路后循原線至古墩路，經(jīng)西溪路、玉古路、浙大路至東山弄。194路調(diào)整走向：蔣村公交中心站始發(fā)，循原線至豐潭路，雙向經(jīng)文三西路、古翠路、天目山路后循原線至濱文中心站。停駛118路。八、312B路調(diào)整走向。市一醫(yī)院湖濱院區(qū)（龍翔橋）始發(fā)，循原線至慶春東路，雙向經(jīng)雙菱路、采荷路、秋濤北路后循原線至市一醫(yī)院城北院區(qū)。停駛59路。九、111路調(diào)整走向：市一醫(yī)院始發(fā)，循原線至慶春路，雙向經(jīng)環(huán)城東路后循原線至三福巷公交站。183路調(diào)整為飲馬井巷至拱北小區(qū)。走向：飲馬井巷始發(fā)，經(jīng)延安路、開元路、浣紗路、慶春路、建國北路、朝暉路、紹興路、文暉路后循原線至拱北小區(qū)；拱北小區(qū)始發(fā)，循原線至紹興路，經(jīng)朝暉路、建國北路、鳳起路、新華路、浣紗路、西湖大道、延安路至飲馬井巷。1014路線路編碼調(diào)整為54路，起訖點(diǎn)調(diào)整為地鐵城站站C口至朝暉六區(qū)東。走向：地鐵城站站C口始發(fā)，經(jīng)城站路、西湖大道后循原線至朝暉六區(qū)東；朝暉六區(qū)東始發(fā)，循原線至清泰街，經(jīng)城站路至地鐵城站站C口。停駛68路。十、K155路全時(shí)段調(diào)整走向：城站火車站始發(fā)，循原線至中河中路，雙向經(jīng)平海路、浣紗路、慶春路、延安路后循原線至和睦新村。290路全時(shí)段調(diào)整走向：城站火車站始發(fā)，循原線至開元路，經(jīng)浣紗路、慶春路、延安路后循原線至西溪五聯(lián)公交站。您好，非常感謝您對(duì)杭州公交的關(guān)注和支持！公共交通面向廣大市民服務(wù)，是一個(gè)整體的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，線路的走向需考慮客流量、運(yùn)力、途經(jīng)道路交通流量、始發(fā)站等多重因素，且需通過行業(yè)主管審批。公交集團(tuán)也在不斷收集市民建議、積極做好客流、道路等調(diào)查，綜合分析、論證，科學(xué)、合理優(yōu)化線路，并根據(jù)實(shí)際發(fā)展情況，不斷調(diào)整線網(wǎng)，方便市民出行。
56	2024 / 10 / 04	小区里外彻底堵塞一直堵到主干道已经明显违法	经常	已处理	點(diǎn)擊查看司機(jī)從早到晚不熄火吹空調(diào)，一部車超過十分鐘！老百姓要不要睡覺？！這就是你們的刺兒頭從早到晚瘋狂挑釁，再不管管你們必須要負(fù)責(zé)的！30路公交密度超過102路公交的兩倍，小區(qū)里外全部堵死，連外面鳳山路主干道解放軍的軍車都被擋住，喪心病狂變本加厲，毫無改進(jìn)！再不徹底整改搬出小區(qū)，繼續(xù)迫害小區(qū)百姓，必須追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任！您好，為進(jìn)一步完善西湖景區(qū)地鐵接駁網(wǎng)絡(luò)，方便南山路沿線游客接駁5號(hào)線，優(yōu)化長河、南星橋區(qū)域公交線網(wǎng)，同時(shí)結(jié)合公交數(shù)據(jù)大腦客流分析平臺(tái)數(shù)據(jù)及線路運(yùn)營實(shí)際，自5月18日起30路調(diào)整為塘河新村至南星橋。調(diào)整后的線路走向：塘河新村始發(fā)，循原線至江城路，經(jīng)中河南路、鳳山路至南星橋；南星橋始發(fā)，經(jīng)鳳山路、中河南路、江城路后循原線至塘河新村。撤銷：鳳山門公交站始發(fā)站；增設(shè)：鳳山路公交站1對(duì)雙向停靠站及南星橋始發(fā)站，調(diào)整后的服務(wù)時(shí)間：塘河新村為5:45-21:00，南星橋?yàn)?:00-21:30。后續(xù)公交集團(tuán)將積極做好市民意見建議、客流數(shù)據(jù)、道路路況等相關(guān)信息的收集調(diào)查工作，根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)一步優(yōu)化完善公交線路，方便市民出行。針對(duì)您反映問題，我司會(huì)進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，并對(duì)查實(shí)不規(guī)范的行為進(jìn)行及時(shí)整改。
57	2024 / 10 / 04	问题	电车	已处理	點(diǎn)擊查看電車公司151路5863車左前示廓小燈損壞，5859車左前中間近光燈損壞，海信信號(hào)不準(zhǔn)，5877車前部左右車頂示廓燈均損壞，5931車方向重您好，您反映的問題均已報(bào)修，目前6-5859車已修復(fù)，感謝您對(duì)公交的關(guān)注！
58	2024 / 10 / 04	电车分公司党群工作科	电车二场	已处理	點(diǎn)擊查看 2-8128.2-8144紙質(zhì)站名表，沒放?。。?！無語啊！您好，2-8128、2-8144當(dāng)日運(yùn)營308路車，兩車均為電子站名表，感謝您對(duì)公交的關(guān)注！
59	2024 / 10 / 04	电车分公司党群工作科	电车二场	已处理	點(diǎn)擊查看 2-8128.2-8144紙質(zhì)站名表，沒放啊?。。o語??！您好，2-8128、2-8144當(dāng)日運(yùn)營308路車，兩車均為電子站名表，感謝您對(duì)公交的關(guān)注！
60	2024 / 10 / 04	113路又拉大间隔投放小车	公交	已处理	點(diǎn)擊查看 113路昨天晚上6958車，差點(diǎn)擠不下，又是超大間隔，8米小車。113路夜間大間隔我已經(jīng)反應(yīng)很多次了什么時(shí)候能夠解決？您好，您反映的情況我司已受理，核實(shí)后在五個(gè)工作日內(nèi)給您回復(fù)。

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