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為使我們能及時解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題，更好地為廣大市民服務(wù)，希望廣大網(wǎng)友自覺遵守本站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語言文明。如果發(fā)現(xiàn)有跟我公司無關(guān)或者出現(xiàn)不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時將轉(zhuǎn)交司法機關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！

我要寫信

序號	時間	標(biāo)題	網(wǎng)名	處理情況	詳細(xì)信息
11	2024 / 10 / 09	提供建议	杭州人	已处理	點擊查看你好 “西溪五聯(lián)公交站”途徑站。改為“文三西路西”、西溪五聯(lián)公交站改為“西溪五聯(lián)”、您好，感謝您對公交的關(guān)注！公交站點的命名，行業(yè)管理部門和民政管理部門均有明文規(guī)定，以道路名、地名為主，輔以城市標(biāo)志性建筑名，并要求公交站名具備一定的穩(wěn)定性。
12	2024 / 10 / 09	电车分公司计划财务科	电车分公司工会文件	已处理	點擊查看 “你好”、流失車“51304474”在“蕭山市濱江區(qū)西興路”公園“?！绷魇к?。了解一下。找回去沒有呀，您好，感謝您為我司提供的流失車輛信息，流失的車輛（51304474）已經(jīng)找回，謝謝您對我司工作的支持與關(guān)心。
13	2024 / 10 / 09	立即将杭州30路公交迁出小区返回凤山门站原地	经常	已处理	點擊查看小區(qū)周圍一站路范圍內(nèi)有超過5個公交終點站，都有專用停車場地，又有地鐵站，還有公交自行車，交通極其便利，小區(qū)空間狹小，已經(jīng)出現(xiàn)多次事故，嚴(yán)重堵塞，小區(qū)噪音劇烈，公交車必須離開小區(qū)，保障小區(qū)居民基本正常生活！立即將杭州30路公交遷出小區(qū)返回鳳山門站原地！30路公交密度超過102路公交的兩倍，小區(qū)里外全部堵死，連外面鳳山路主干道解放軍的軍車都被擋住，喪心病狂變本加厲，毫無改進(jìn)！再不徹底整改搬出小區(qū)，繼續(xù)迫害小區(qū)百姓，必須追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任！您好，為進(jìn)一步完善西湖景區(qū)地鐵接駁網(wǎng)絡(luò)，方便南山路沿線游客接駁5號線，優(yōu)化長河、南星橋區(qū)域公交線網(wǎng)，同時結(jié)合公交數(shù)據(jù)大腦客流分析平臺數(shù)據(jù)及線路運營實際，自5月18日起30路調(diào)整為塘河新村至南星橋。調(diào)整后的線路走向：塘河新村始發(fā)，循原線至江城路，經(jīng)中河南路、鳳山路至南星橋；南星橋始發(fā)，經(jīng)鳳山路、中河南路、江城路后循原線至塘河新村。撤銷：鳳山門公交站始發(fā)站；增設(shè)：鳳山路公交站1對雙向?？空炯澳闲菢蚴及l(fā)站，調(diào)整后的服務(wù)時間：塘河新村為5:45-21:00，南星橋為6:00-21:30。后續(xù)公交集團(tuán)將積極做好市民意見建議、客流數(shù)據(jù)、道路路況等相關(guān)信息的收集調(diào)查工作，根據(jù)實際情況，進(jìn)一步優(yōu)化完善公交線路，方便市民出行。針對您反映問題，我司會進(jìn)行調(diào)查核實，并對查實不規(guī)范的行為進(jìn)行及時整改。
14	2024 / 10 / 09	504公交快线能不能加开一趟八点二十至八点半左右的班次	耶	已处理	點擊查看人在轉(zhuǎn)塘，20:30分下班。如果20:00左右從古墩路西溪路口乘坐504班車，大約只需30分鐘到家。20:30下班的話地鐵轉(zhuǎn)乘公交走之江路繞線則需要90分鐘。目前的時間對天目山路附近晚下班的打工族不太友好，想要加開一班20:20-20:30左右從黃龍體育中心開出的504公交快線，一班就夠了?? 您好，您反映的情況我司已受理，核實后在五個工作日內(nèi)給您回復(fù)。
15	2024 / 10 / 09	43路_划电车分公司运营了	电车分公司科技信息科	已处理	點擊查看你好 43路劃給電車分公司運營呀~~~號事情呀~~~~~~~！！您好，車輛劃分屬于我司內(nèi)部事宜，我司會根據(jù)線路的營運情況進(jìn)行合理安排。
16	2024 / 10 / 09	电车分公司计划财务科	电车分公司职工食堂	已处理	點擊查看 “吉利客車”新車上路運營、“電子路牌”顏色效果太差了，看不清楚呀，，應(yīng)該調(diào)試“紅顏色”看的清楚，您好，您的建議已轉(zhuǎn)相關(guān)部門，感謝您對公交的關(guān)注！
17	2024 / 10 / 09	电车分公司医务室	电车分公司医务室	已处理	點擊查看你好 “交辦單”答復(fù)太慢了，現(xiàn)在9號了，?？偨?jīng)理信箱“網(wǎng)頁末更新”呀，您好，所有網(wǎng)友的帖子我們均會在5個工作日之內(nèi)給予回復(fù)，原帖及回復(fù)的帖子均在信箱工作人員審核、處理、回復(fù)、提交后在前臺網(wǎng)頁顯示。
18	2024 / 10 / 09	电车分公司应急管理科	电车分公司委员会文件	已处理	點擊查看你好反饋“交辦單”、提供車號為“05965D”車向里面“紙質(zhì)站名表”都沒有放置呀。無語死了，難道沒有多余“站名表”呀。這個“62吹隊”呀，不知道在弄“煞稀”呀，6泡分公司。事體都做不好呀，肯定“石噠噠”滴。接個“62吹隊”、行當(dāng)都不好做呀。 “浙A05965D”的“站名表”怎么沒有呀。實在太不方便呀。無語死了，謝謝。您好，針對反映情況，我司已宣教司機做好站名表更換放置工作，感謝您對公交的關(guān)注！
19	2024 / 10 / 09	一个杭州市民的业余研究成果_优化调整部分公交线路的方案	热烈的少年	已处理	點擊查看一、2路，近江一園至杭州陶瓷品市場調(diào)整為近江公交站至水澄橋。近江公交站始發(fā)，經(jīng)雷霆路、婺江路、富春路后循原線至虎玉路，經(jīng)水澄北路、復(fù)興路至水澄橋；水澄橋始發(fā)，經(jīng)復(fù)興路、南復(fù)路、之江路、水澄路、水澄北路、虎玉路后循原線至富春路，經(jīng)望潮路、雷霆路至近江公交站。二、107路，江陵路濱盛路口至錢江灣花園調(diào)整為慶春廣場至濱江海創(chuàng)園。慶春廣場始發(fā)（上行），經(jīng)景曇路、慶春東路、秋濤北路、秋濤路、解放東路、富春路、清江路、西興大橋、機場城市大道、濱盛路、江陵路、江南大道、火炬大道、濱文路、西浦路、新和路、濱江海創(chuàng)園內(nèi)部道路至濱江海創(chuàng)園；濱江海創(chuàng)園始發(fā)，經(jīng)濱江海創(chuàng)園內(nèi)部道路、六和路、新和路、西浦路至西浦路振浦路口以南折返，再經(jīng)西浦路、濱文路后循上行線路走向至秋濤北路，經(jīng)太平門直街、景曇路至慶春廣場。票價改為分段計價，“慶春廣場”至“繽紛北苑北”、“繽紛北苑北”至“錢江灣花園”段內(nèi)每人次2元，跨區(qū)段每人次3元，投幣每人次3元。停駛171路。三、137路，調(diào)整部分線路走向。地鐵江陵路站A口始發(fā)，雙向循原線至啟智街，經(jīng)阡陌路、北塘路、固陵路、濱安路、西興路后循原線至長河湘濱路公交站。停駛300路。四、新辟176路，濱盛公交站至地鐵聯(lián)莊站（C·D）。濱盛公交站始發(fā)（上行），經(jīng)江虹路、江南大道、長河路、濱盛路、誠品路、聞濤路、兒康路、濱盛路、東信大道至地鐵聯(lián)莊站（C·D）；地鐵聯(lián)莊站（C·D）始發(fā)，循上行線路走向至江虹路，經(jīng)紅門巷、康順路、濱盛路至濱盛公交站。票價1元。停駛1510M、1511M、1514M、1521M路。五、177路，地鐵濱康路站A口至外蔣家調(diào)整為地鐵濱康路站A口至浦沿橫塘里。地鐵濱康路站A口始發(fā)，循原線至江紅南路，經(jīng)天官路、光裕路、乳泉路后循原線至東冠路至浦沿橫塘里；浦沿橫塘里始發(fā)，經(jīng)東冠路后循原線至白馬湖路，經(jīng)長江路、乳泉路、文泉巷、濱文路后循原線至地鐵濱康路站A口。六、274路，調(diào)整部分線路走向。大關(guān)小區(qū)北始發(fā)，循原線至凱旋路，經(jīng)清江路、秋濤支路、甘王路、三多路、近江路、秋濤路、徐家埠路、衢江路至近江一園；近江一園始發(fā)，經(jīng)衢江路、之江路、婺江路、富春路、衢江路、徐家埠路、秋濤路、清江路、凱旋路后循原線至大關(guān)小區(qū)北。停駛1001M路。七、287路，浙大二院城東院區(qū)至浙大二院濱江院區(qū)北調(diào)整為浙大二院城東院區(qū)至濱盛公交站。浙大二院城東院區(qū)始發(fā)（上行），循原線至環(huán)站南路，經(jīng)新風(fēng)路、新塘路至“火車東站西”公交站點折返，再經(jīng)新塘路、艮山西路后循原線至濱盛路至濱盛公交站；濱盛公交站始發(fā)，經(jīng)江虹路、紅門巷、康順路、濱盛路后循上行線路走向至浙大二院城東院區(qū)。班次加密。停駛283路。八、315路，鳳山路公交站至蕭紹路公交站調(diào)整為杭州陶瓷品市場至蕭紹路公交站。杭州陶瓷品市場始發(fā)，經(jīng)虎玉路后循原線至江南大道，經(jīng)網(wǎng)商路、濱和路、江陵路、濱安路后循原線至蕭紹路公交站；蕭紹路公交站始發(fā)，循原線至江陵路，經(jīng)濱和路、長河路、江南大道后循原線至虎玉路至杭州陶瓷品市場。班次加密。九、362M路，線路編碼調(diào)整為362路。停駛173路。十、501路，調(diào)整部分線路走向。冠浦橋東始發(fā)，循原線至西浦路，經(jīng)慧炬街至慧炬街西浦路口；慧炬街西浦路口始發(fā)，經(jīng)慧炬街、潮涌路、回龍庵街、西浦路后循原線至冠浦橋東。班次加密。十一、7175路，江漢路公交站至陸家潭調(diào)整為地鐵濱和路站（B·C）至地鐵聯(lián)莊站（C·D）。該線調(diào)整為工作日運營的高峰線。地鐵濱和路站（B·C）始發(fā)，雙向經(jīng)濱和路、春曉路、濱興路、江淑路、秋溢路、網(wǎng)商路、濱興路、建業(yè)路、江南大道、南川路、濱康路、偉業(yè)路、南環(huán)路、東信大道至地鐵聯(lián)莊站（C·D）。十二、170M路，線路編碼調(diào)整為1501M路。十三、1504M路，線路編碼調(diào)整為174路。調(diào)整理由（各線路與調(diào)整側(cè)重點無先后之分，序號不代表其先后）： 1.目前水澄橋地鐵站已有139路接駁西湖景區(qū)南線，但缺乏西湖景區(qū)東線的接駁線。基于42路目前的起終點“杭州陶瓷品市場”離該地鐵站較近，延伸42路接駁水澄橋站，優(yōu)化西湖景區(qū)與地鐵的公交接駁線網(wǎng)。 2.整合部分路段重復(fù)、出行方向相似的274、1001M路為新274路，保留原274路北段、原1001M路南段走向?！安珊?錢江新城-近江”方向的乘客可改乘64路。同時空出的“近江公交站”站位剛好供42路使用（因42路延伸至水澄橋，失去“杭州陶瓷品市場”首末站，需要一個新的首末站承接該線的始發(fā)終到）。 3.目前315路填補了八卦田、杭幫菜博物館、江洋畈一帶與濱江區(qū)、蕭山區(qū)的公交空白，但鳳山路公交站至八卦田一段客流不多，且需途經(jīng)路幅較窄的饅頭山區(qū)域，上述途經(jīng)路段已有39路，不存在公交空白。故從提升線路運營效率的角度，取消該段，起終點設(shè)置在“杭州陶瓷品市場”，且剛好利用42路調(diào)整后空出的站位。目前該線濱江區(qū)段的走向是為了填補7139M路停駛后的空白，但途經(jīng)路段多企業(yè)，客流估計主要以上下班往返周邊地鐵站的通勤客流為主，315路作為常規(guī)線，更適合服務(wù)住宅小區(qū)。故調(diào)整315路途經(jīng)濱和路、江陵路，覆蓋沿線的住宅小區(qū)。 4.調(diào)整107路，一是改走濱文路、西浦路，由錢江灣花園延伸至濱江海創(chuàng)園，代替171路的功能，并減少與362路的重復(fù)；二是“裁彎取直”，直接走江南大道、火炬大道，不再途經(jīng)信誠路、濱康路，替代1514M停駛后錢江灣花園周邊前往寶龍城等地的出行需求；三是延伸過錢塘江，替代300路北段的功能。 5.調(diào)整137路，彌補300路停駛后固陵路一帶的公交空白，方便該區(qū)域接駁地鐵。 6.杜湖區(qū)域已有777路（含支線）接駁地鐵1、5號線。 7.整合1510M、1511M、1514M、1521M路為新176路，一是長河、聯(lián)莊地鐵站出站乘客可乘坐該線前往浙二濱江院區(qū)、省兒保濱江院區(qū)、寶龍城等地，二是濱盛路、誠品路、兒康路周邊小區(qū)可乘坐該線前往聯(lián)莊、長河地鐵站與浙二濱江院區(qū)、省兒保濱江院區(qū)、寶龍城、彩虹農(nóng)貿(mào)市場等地。錢江灣花園一帶前往濱盛路周邊可改乘107、172路等。 8.調(diào)整7175路運營時間和走向，注重與地鐵的接駁，滿足315路調(diào)整后原線路沿線的出行需求，同時填補1521M路停駛后南環(huán)路公交站周邊前往聯(lián)莊地鐵站的接駁空白。 9.因與362、1518M路重復(fù)，停駛173路。 10.調(diào)整177路走向，增加下莊里、趙家塔區(qū)域的公交覆蓋，并減少與501路的重復(fù)。 11.整合走向相似的283、287路為新287路。 12.調(diào)整501路走向，“裁彎取直”，提升運營效率。 13.線路性質(zhì)與編碼調(diào)整：調(diào)整170M路為社區(qū)微公交；362M路由地鐵接駁線改為普通線；1504M路為常規(guī)線。您好，非常感謝您對杭州公交的關(guān)注和支持！公共交通面向廣大市民服務(wù)，是一個整體的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，線路的走向需考慮客流量、運力、途經(jīng)道路交通流量、始發(fā)站等多重因素，且需通過行業(yè)主管審批。公交集團(tuán)也在不斷收集市民建議、積極做好客流、道路等調(diào)查，綜合分析、論證，科學(xué)、合理優(yōu)化線路，并根據(jù)實際發(fā)展情況，不斷調(diào)整線網(wǎng)，方便市民出行。
20	2024 / 10 / 09	43路应该全面8M小型车	鸡你太美	已处理	點擊查看根據(jù)客流以及走向分布，43路大部分路段可以被地鐵覆蓋以及相關(guān)線路可以覆蓋，可以將其全面更換小型車您好，針對您的建議，后續(xù)公交集團(tuán)將積極做好市民意見建議、客流數(shù)據(jù)、道路路況等相關(guān)信息的收集調(diào)查工作，根據(jù)實際情況，合理安排車型，爭取讓資源利用最大化。

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